Bemutatkozás Tevékenység Minőség Képek Elérhetőség

Tevékenységi körünk

• Nagyvasúti normál-, széles- és kombinált nyomtávolságú vasútépítési és fenntartási munkák.
• Hagyományos közúti vasúti vágány- és kitérőépítési, karbantartási munkák.
• Speciális sínleerősítésű rugalmas GANTRY, ORTEC ISOLAST, ICOSIT felépítmény építési és fenntartási munkák.
• Gumiágyazású RAFS és EDILON CORCELAST kiöntéses folyamatos ágyazású felépítmény építési és fenntartási munkák.
• METRO és MILLFAV sínleerősítési rendszerek építési és karbantartási munkái.
• Hídon végzett vágányépítési és fenntartási munkák.
• Szerelőaknás és kocsimosó vágányok építési és fenntartási munkái.
• Speciális darupálya sínrendszerek építési és fenntartási munkái.
• Vasútépítéshez kapcsolódó egyéb munkák.
• Út- és térburkolat építési munkák.
• Mélyépítési, csatornázási munkák és a kapcsolódó földmunkák vízelvezetési munkái.

Munkáink 2007 óta

2007. évben:

• 56-os vonalán, Vg.48 r. zúzottköves villamos vágányok átépítése I. ütem: 812 vm
• 4-es metró, Bocskai úti állomás RAFS vágány építése, Ph kitérő építése: 582 vm és 2 csoport
• Nagypaneles villamos vágányok átépítése: 1 054 vm
• Tolópad átépítése a BKV VJSz. Kft. telepén: 150 mh
• Síncsere a 3-as metróvonalon: 600 vm      képek>
• Ortec Deltalager rendszerű magánaljas vágányátépítés a 2-es metróvonalon: 1 820 vm      képek>

2008. évben:

• Bp. Vámház körút RAFS vágányok építése: 350 vm
• Szebény,M6 autópálya darupálya építése: 220 mh      képek>
• Petőfi-híd villamos vágányokban dilatációk cseréje: 6 csoport
• 56-os villamos vonalán vágányépítések II. ütem
     Vg.48 r.: 632 vm
     Ph 100/100 kitérő: 2 csoport
     Nagypaneles vágány: 291 vm
• Szeged, Anna kúti vágánykapcsolatok és RAFS vágány építése
     RAFS vágány: 718 vm
     Ph átszelés: 6 csoport
     Ph kitérő: 5 csoport      képek>
• Északi Összekötő Vasúti híd, Edilon rendszerű vágányépítés: 860 vm      képek>
• 1-es vill. vonal Bp. Gyáli út, Edilon rendszerű útátjáró építése előregyártott vasbeton panelben: 70 vm
• Bp. Szabadság-híd Edilon r. villamos vágányok építése: 340 vm
• Fehérvári úti és Villányi úti villamosvágányok összekötése
     RAFS vágány: 168 vm
     Ph átszelés: 5 csop
     Ph kitérő: 2 csoport
• Kelebiai vasútvonal Beöthy utcai aluljáró Edilon Corkelast kiöntéses vágányépítés: 34 vm

2009. évben:

• 19-es villamos vonalán vágányépítés Döbrentei tér és Batthyány tér között
     Ph sínes RAFS felépítmény építése: 895 vm
     Bebetonozott talpfás Ph sínes vágány építése: 2 305 vm
     Bebetonozott talpfás Ph kitérő építése: 6 csoport
• Szeged, Pulz utcai kocsiszín vágányépítés
     Ph kitérő építése vasbeton lemezre: 48 csoport
     Ph sínes RAFS rendszerű vágány építése: 2 479 vm
     S49 rendszerű hosszgerendás vágány építése: 430 vm      képek>
• BKV Zrt. Nagykörúti pályarekonstrukció Blaha L. tér és Moszkva tér között
     RAFS vágány építése: 1 200 vm
     Ph kitérő építése: 1 csoport
• 2-es villamos vonalán nagypaneles vágány bontása-építése: 260 vm
• Sopron-Szentgotthárd vasútvonal Pinka-híd Edilonos vágányépítés: 27 vm
• Margit híd felújítása, villamos vágányok építése
     Déli ideiglenes vágány építés-bontás, Vg.48 gantrex aláöntés vb. lemezre, vezetővas szereléssel: 640 vm
     Északi ideiglenes vágány építés-bontás, Nagypaneles tömbsínes felépítmény: 706 vm

2010. évben:

• BKV Zrt. Nagykörúti pályarekonstrukció II. ütem
     RAFS rendszerű felépítmény: 1 505 vm
     Ph 100/100 kitérő építése: 3 csoport
     Ph átszelés építése: 1 csoport
• Margit híd EDILON rendszerű vágányok építése Végleges vágány építése
     EDILON rendszerű törpe Ph sínes felépítmény: 604 vm
     RAFS rendszerű felépítmény vb. lemezen: 70 vm      képek>
• Miskolc városi villamos vágányok építése, RAFS felépítmény: 3 390 vm
• BKV Zrt. Pozsonyi u. - Madridi u. ICOSIT rendszerű vágány átépítése
     Vg. 48,5 kg-os Icosit ragasztású nyitott vágány: 240 vm
     Vg. 48,5 kg-os kétvezetősínes vágány: 52 vm
• Bp. Szíve Reprezentatív Kaputérség, RAFS rendszerű vágányépítés
     Nagypaneles vágány bontása: 325 vm
     RAFS rendszerű vágány építése: 432 vm
• 4-es metró felszíni és alagúti vágányok építése
     54 r. zúzottköves vb. aljas, SKL leerősítésű vágány: 1 422 vm
     54 r. ragasztott felépítmény vb. lemezen: 556 vm
     54 r. vb. aljas, zúzottköves kitérő építése: 28 csoport
     54 r. alagúti vágány, vasbeton lemezen top down technológiával: 631 vm      képek>

2011. évben:

• 4-es metró felszíni és alagúti vágányok építése
     54 r. zúzottköves vb. aljas, SKL leerősítésű vágány: 536 vm
     54 r. csarnoki oszlopos vágány építése: 86 vm
     54 r. kitérő, vasbeton lemezen, ragasztott technológiával: 4 csoport
     54 r. kettős vágánykapcsolat 4 kitérővel, vb. lemezen, ragasztott technológiával: 1 csoport      képek>
• BKV Zrt. villamos vonalain nagypaneles, tömbsínes vágányok átépítése: 826 vm
     Erzsébet királyné útja - Rákospatak u.: 69 vm
     Erzsébet királyné útja - Miskolci utca: 127 vm
     Kolozsvár utca: 126 vm
     Gubacsi út: 504 vm
• Szeged 4-es villamos, Tarjáni hurok - Anna kút között vágányok építése
     S49 rendszerű vb aljas, geós leerősítésű felépítmény: 4 050 vm
     Ph 100/100 rendszerű talpfás, zúzottköves kitérő építése: 2 csoport
     Ph sínes Edilon Corkelast rendszerű vágány e.gy. vb. panelben: 144 vm
     Sedra SDS-Gantry rendszerű RAFS felépítmény építése: 1 304 vm
     Ph 100/100 kitérő építése vasbeton lemezen, ragasztott technológiával: 2 csoport      képek>
• Szeged 1-es villamos II/A szakasz Indóház tér és II/C szakasz Széchenyi tér-Aradi Vértanúk tere
     59 R2 (Ri59-13) és 67 R1 (P37A) sínes CDM rendszerű vágány építése II/A szakasz: 404 vm
     Ph 50/30 kitérő építése CDM rendszerben II/A szakasz: 2 csoport
     59 R2 (Ri59-13) és 67 R1 (P37A) sínes CDM rendszerű vágány építése II/C szakasz: 1 682 vm
     59 R2 (Ri59-13) sínes füves hosszgerendás CDM rendszerű vágány építése II/C szakasz: 314 vm
     59 R2 e.gy. vb. lemezes CDM rendszerű vágány építése II/C szakasz (Híd utca): 34 vm      képek>
• BKV Zrt. 50-es villamos vonal, Budapest XVIII. Üllői úti útátjárók átépítése
     48 r. e.gy. vb. paneles, Edilon Corkelast rendszerű felépítmény: 96 vm
     48 r. zúzottköves, UG-48 vb. aljas kétvezetősínes felépítmény: 80 vm
• Debrecen városi villamos vonal, új 2-es vonal építése
     59 R2 Sedra SDS-Gantry rendszerű RAFS felépítmény: 333 vm
     Ph kitérő építése vb. lemezre, ICOSIT leerősítéssel: 4 csoport
     Ph átszelés építése vb. lemezre, ICOSIT leerősítéssel: 1 csoport
     59 R2 Edilon Corkelast rendszerű vágány építése útátjáróban: 41 vm
• Algyő Tisza híd, Edilon Corkelast rendszerű RAFS 54 r. vágányépítés: 105 vm
• GYSEV Sopron-Szentgotthárd vv. Lapincs híd Edilon Corkelast rendszerű RAFS felépítmény: 41 vm